前几日，北京市人民政府网站印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》中说到，为加强拥车用车管理，降低小客车出行强度，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
这一通知颁布对于无车家庭是个好消息，会优先向无车家庭配置小客车指标。就规定，购车指标配置将向“无车家庭”倾斜，其中新能源指标配置比例2022年占70%，2023年及以后占80%，这样就可以满足无车家庭对于用车的迫切需求。
治理一人名下多车情况，还可以加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。减少利用率低的车辆名额，一人名下多车的现象，个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车将有序退出。退出后将投放给有刚需购车的无车家庭。个人指标越来越难申请了，能申请家庭指标的朋友就别犹豫了。5月26日，马上就到了“一年一度”的北京新能源小客车指标公布的日子啦，开始期待吧。
最后鼓励大家都尽量绿色出行。比如地铁、公交、步行和自行车等多方式出行。